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      4月27日下午4點18分，裝載著杭叉集團56輛叉車（8個集裝箱）的“杭叉號”船舶在市交投集團杭州港務集團下屬東洲港成功完成首航。這是該公司“東洲—乍浦·寧波”外貿集裝箱精品航線開通以來，首次與杭叉集團開展海河聯運方面的業務合作。標志著該公司以航線為抓手，打造優質航線品牌的經營成色有了新的提升。
      據悉，杭叉集團是我國最大的叉車研發制造集團之一，產品銷量及出口額十多年持續位列行業前茅。浙江杭叉進出口有限公司副總經理張君軍表示，以前，公司基本以公路運輸為主。2021年，通過貨車運往寧波、上海的集裝箱將近2萬標箱，通過海河聯運方式很少。
      “不過現在好了，‘家門口’就有了一條‘黃金保暢線’。”浙江杭叉進出口有限公司副總經理張君軍十分欣喜，他說，“新航線在為我們提供便利的同時，又能給我們節省物流費用、提供物流保障，更能為國家的節能減排事業做貢獻，對我們這種出口需求大的企業來說有著非常重要的意義。”

      集裝箱吞吐量是衡量港口發展的重要指標，也是現代物流業繁榮程度的“晴雨表”。杭州港務集團作為杭州地區港口物流投資建設運營主平臺、主載體，始終牢記習近平總書記對港口建設的殷殷囑托，找準自身定位，積極融入省海港集團強港體系，大力構建現代物流業新發展格局，充分發揮內河航運作用，以“綠色水運”發展理念引領，不斷優化運輸結構，穩步有力地開拓多式聯運，助力長三角區域一體化發展和全國統一大市場的建立。尤其是在疫情防控形勢嚴峻的情況下，公司積極主動作為，搶抓時機，大力推進客戶“陸改水”“散改集”，全力以赴保障內外貿運輸物流暢通，以此向社會大眾遞出屬于杭州港務集團“精品航線”品牌的“金名片”。

      今年一季度，杭州港區外貿集裝箱吞吐量累計完成5940TEU，同比增長258.05%。